Archive für Januar 2011

Ein Blick auf ein Kreuzfahrtschiff genügt um zu erkennen, dass hier äusserst komplexe Technik am Werk ist: Motoren, Pumpen, Elektronik, Ventilationssysteme und mehr müssen optimal funktionieren, damit das Schiff einwandfrei fährt und die Passagiere den Komfort der Seereise geniessen können. Für Technikbegeisterte eröffnen sich auf Kreuzfahrtschiffen zahlreiche interessante Jobmöglichkeiten. Man kommt auch um die Welt und hat oft Zeit für Besuche an den schönsten Orten. Allerdings muss man gewillt sein, über längere Zeiträume fern von zuhause zu leben, zudem sind der Lebensraum und das Freizeitangebot auf einem Schiff natürlich eingeschränkt. Die Saläre sind nicht enorm, allerdings sind Kost und Logis jeweils inbegriffen, so dass man sich schon etwas ersparen kann. Die Löhne unterscheiden sich natürlich auch je nach Reederei/Schiff. Es gibt eine grosse Auswahl an Jobs und Positionen, wodurch auch Karrieremöglichkeiten gegeben sind. Anbei ein kleiner Überblick – hierarchisch in absteigender Reihenfolge: Chief Engineer: Verantwortlich für sämtliche technische Aspekte des ... Weiterlesen >>

In der Schweiz kosten Kreuzfahrten fast überall gleich viel. Denn zahlreiche Reedereien schreiben den Reisebüros einheitliche Frankenpreise vor – auf hohem Niveau. K-Tipp wollte wissen, bei welchen Anbietern Schweizer Kunden am meisten sparen können, und hat im Dezember eine Stichprobe für fünf Kreuzfahrten gemacht. Das erfreuliche Resultat hievte e-hoi zuoberst auf das Podest. Bei e-hoi können Kunden derzeit besonders günstig buchen, da sie über das deutsche Portal e-hoi.de ihre Reise auch in Euro bezahlen können. e-hoi-Kunden können sich also darauf verlassen, immer zum günstigsten Preis buchen zu können. Ahoi e-hoi!

Auf unserer Mittelamerika-Kreuzfahrt haben wir einen Stopp in Puerto Caldera (Costa Rica) gemacht. Wir reisten von dort aus per Bus ins Landesinnere und übernachteten eine Nacht in San Jose. Natürlich verbrachten wir den folgenden Tag in der Hauptstadt Costa Ricas. Mein Tagebuch: 09:30 Uhr Auf der Placa de la Cultura preisen lautstark einige Händler ihre Ware an. Die Leute ziehen gemächlich an uns vorbei. Noch ist der Tag jung, doch das Leben pulsiert bereits. Wir sitzen im Garten des Gran Hotel Costa Rica und geniessen einen dieser unglaublich süssen Fruchtsäfte. Einfach köstlich. Durch’s lichte Grün des Gartens scheint uns die Sonne freundlich an. 11:00 Uhr Es geht ab ins Goldmuseum. Hier sind die präkolumbischen Reichtümer Costa Ricas ausgestellt. Ein dreister Dieb könnte wahrlich reich werden. Das Mueso de Oro in San Jose gilt als eines der grössten in Lateinamerika. Goldene Schlangen, Vögel und tonnenweise Schmuck. Alles verwurzelt in der indigenen ... Weiterlesen >>

Ich gebe zu, ich bin eine hoffnungslose Romantikerin. Da kommt es mir gerade recht, steht die Hochzeit einer guten Freundin auf dem Programm – denn da darf ich mich in dieser Hinsicht so richtig austoben! Ich habe sämtliche Hochzeitsgäste mobilisiert und zusammen machen wir dem glücklichen Paar nämlich ein ganz besonderes Geschenk: Der Frühling klopft ja schon ganz leise an die Türe und in südlicheren Gefilden herrschen schon früh angenehme Temperaturen. Deshalb werden wir die Honeymooner im März auf Flusskreuzfahrt-Hochzeitsreise schicken! Und zwar mit der „Michelangelo“ der Reederei CroisiEurope nach – dreimal dürfen Sie raten! – Venedig! Und nicht nur einfach so, nein, genauer gesagt an den Karneval von Venedig! Also, wenn das nicht romantisch ist… Vom 26. Februar bis 8. März steht die Lagunenstadt während 12 Tagen ganz im Zeichen der weltbekannten farbenprächtigen Masken und vielen imposanten Spektakeln. Ein ganz besonderes Schauspiel ist der „Volo dell’angelo“ – der Flug ... Weiterlesen >>

Nichts ist ärgerlicher als getrübte Ferienfreuden. Die schönste Kreuzfahrt kann zur Tortur werden, wenn plötzlich die Seekrankheit auftritt. Dann will man nur noch so rasch wie möglich von Bord. Mit HAPPY SAILOR©, der neuen Versicherung für Seekranke, ist das ab sofort kein Problem mehr. Der Versicherungsschutz sorgt dafür, dass der Ferien-Spass trotz Übelkeit nicht abrupt enden muss. Bei erster Gelegenheit können Passagiere, bei denen der Schiffsarzt die Seekrankheit diagnostiziert hat, von Bord und ihre Ferien mit festem Boden unter den Füssen fortsetzen. Der Versicherer Elvia/Mondial gewährt den versicherten Personen zudem eine einmalige Pauschalentschädigung. HAPPY SAILOR© kann im Moment exklusiv nur von Kunden in Anspruch genommen werden, die eine Kreuzfahrt bei e-hoi.ch buchen. Die Versicherung wird ab sofort als Zusatzservice und Buchungsgeschenk angeboten. Der Versicherungsschutz lohnt sich zum Beispiel für Kreuzfahrtenpassagiere, die noch wenig Erfahrung auf hoher See haben und nicht wissen, ob sie zur Seekrankheit neigen. HAPPY SAILOR© ist ein ... Weiterlesen >>

Beim Begriff „Kreuzfahrt“ denken immer noch viel zu viele Personen an grosse, motorbetriebene Schiffsgiganten. Dabei werden längst auch Kreuzfahrten auf Segelschiffen angeboten. Diese stehen in punkto Kabinenkomfort und Gastronomie den herkömmlichen Kreuzfahrtschiffen in Nichts nach. OK, vielleicht gibt es keinen Pool und beschränkte Bordunterhaltung, dafür hat man echte Seefahrerromantik, und dies erst noch auf sehr umweltfreundliche Weise. Grossegler, ob mit drei, vier oder fünf Masten, lassen nun mal sogar das Herz der grössten Landeier höher schlagen. Ausserdem können Segelschiffe teils auch Gebiete ansteuern, welche für grosse Kreuzfahrtschiffe nicht passierbar sind. Das eröffnet Möglichkeiten fernab des Cruise-Massentourismus. Und wenn man dann, wie dies auf einigen Segelkreuzfahrtschiffen möglich ist, selber Hand anlegen kann, dann ist der Seglertraum auch ohne Matrosenausbildung perfekt. Beim Setzen der Segel oder beim Ankerlichten mithelfen, ja selbst in der Kombüse bei der Essenszubereitung mithelfen trägt zum richtigen Feeling bei. Es gibt eine ganze Reihe verschiedener Kreuzfahrtschiffe; der Einfachheit ... Weiterlesen >>

Luxus meets Luxus – so könnte man diese Reise auch betiteln: Mit der “Brillance of the Seas” der renommierten Reederei Royal Caribbean geht es von Dubai aus auf eine Rundreise in die Vereinigten Arabischen Emirate. Aber fangen wir von vorne an: Dubai – Wüstenstadt der Superlative. Hier wird an Nichts gespart, Geld scheint im Überfluss vorhanden zu sein, es wird investiert, gebaut, vergrössert, verbreitert, verbessert. Immer höher werden die Bauten, immer spektakulärer die künstlichen Inseln vor der Küste, immer luxuriöser die Hotels. Ein Besuch ist das rund  4000 km2 grosse und mit 1,8 Mio Einwohnern bevölkerungsreichste Emirat der VAE allemal. Ungefähr 85 Prozent der Einwohner leben in Dubai-Stadt, wo sich das gesamte wirtschaftliche, soziale und politische Leben des Emirates abspielt. In Dubai leben laut dem World Wealth Report 68’000 US-Dollar Millionäre – die höchste Milionärsdichte der Welt. Das Stadtbild zeigt denn auch, wie es sich am liebsten lebt mit viel ... Weiterlesen >>

Die Dauer einer Kreuzfahrt kann völlig unterschiedlich sein: Von wenigen Tagen bis zu mehreren Monaten reicht die Palette. Immer beliebter werden die Weltreisen: Bis zu vier Monate auf allen Weltmeeren unterwegs sein, die Häfen der spannendsten Städte des Globus anlaufen und doch keinen Stress an Flughäfen oder in immer neuen Hotels haben – davon träumen viele, welche das nötige Kleingeld haben bzw. speziell dafür erspart haben. Achtung: Bei der Auswahl des richtigen Kreuzfahrtschiffs sollte man sehr sorgfältig sein. Es geht um viel Geld, es geht um die womöglich grösste Reise des Lebens. Die Auswahl ist allerdings nicht ganz so gross. Ausführlich informieren sollte man sich über die Einrichtung und Atmosphäre des Schiffs. Wer 140 Tage oder mehr am selben Ort übernachtet, sollte sich dort wohl fühlen. Bekannte Marken schaffen hier vielleicht Vertrauen, wie zum Beispiel die Queen Mary 2 von Cunard, welche 2011 während 97 Tagen von New York via ... Weiterlesen >>

Kreuzfahrt on the rocks – mit dem sibirischen Atomeisbrecher MS Yamal ans Ende der Welt, wie der Name „Jamal“ (Originalschreibweise, Bedeutung in der Sprache der sibirischen Ureinwohner: „Ende der Welt“) schon sagt. Der Atomeisbrecher der Arktika-Klasse wurde 1986 in Leningrad erbaut. Infolge des Zusammenbruchs der Sowjetunion wurde das Schiff aber erst im Jahr 1992 fertig gestellt und fährt bis heute als Expeditionsschiff ins Nordpolargebiet. Und das ist auch gut so: Die MS Yamal benötigt nämlich zwingend kaltes Meerwasser zur Kühlung der Atomreaktoren und kann keine tropischen Gewässer befahren. Mit rund 75’000 PS, einer Reisegeschwindigkeit von 19,5 Knoten (36 km/h) und bis zu 48 Millimeter dicker Aussenhülle kreuzt sie durch die bis zu fünf Meter dicken Eisschollen des Nordpolarmeeres und ist somit einer der stärksten Eisbrecher der Welt. Mit frischen Brennstäben könnte die Yamal bis zu fünf Jahre unterwegs sein, ohne einen Hafen anlaufen zu müssen. Das Schiff wird mit zwei ... Weiterlesen >>